دهلی نو: 'ماهاراجا' پس از 69 سال به طور رسمی به خانه بازگشت، زیرا دولت، روز پنجشنبه، شرکت هواپیمایی ملی ایر ایندیا را به گروه تاتا واگذار کرد. انتظار می رود انتقال رسمی ایر ایندیا به گروه تاتا از روز جمعه آغاز شود.
جزء نقدی معامله به محض تکمیل فرآیند واگذاری، طبق شرایط توافق انجام شد.
توهین کانت پان دی، دبیر بخش سرمایه گذاری و مدیریت دارایی های عمومی (دیپم) با تایید این توسعه به رسانه ها گفت: «تشریفات تکمیل شده است. فرآیند عدم سرمایه گذاری ایر ایندیا بسته شده است. سهام به Talace Pvt Ltd، که مالک جدید ایر ایندیا است، منتقل شده است.
در یک یادداشت احساسی، راتان تاتا، رئیس بازنشسته گروه تاتا گفت که ایر ایندیا تحت رهبری JRD تاتا، زمانی شهرت به عنوان یکی از معتبرترین خطوط هوایی جهان را به دست آورده بود. پدر این فرصت را خواهد داشت که وجهه و شهرتی را که در سالهای قبل از آن برخوردار بود، به دست آورد. آقای JRD Tata اگر امروز در میان ما بود بسیار خوشحال می شد.
بنیانگذار گروه تاتا، جی آر دی تاتا، این خط هوایی را در سال 1932 به عنوان اولین شرکت هواپیمایی کشور راه اندازی کرده بود که پست بین کراچی در آن زمان هند و بمبئی که در آن زمان تحت حکومت بریتانیا بود، ارسال می کرد. در سال 1953 ملی شد.
گروه تاتا تغییرات متعددی را در خدمات خطوط هوایی برنامه ریزی کرده است. به گفته منابع، حداکثر تاکید برای اطمینان از پرواز به موقع هواپیماهای ایر ایندیا داده خواهد شد. این منبع گفت: «علاوه بر این، ارتقای کیفیت غذا و رفتار با هر مسافر به عنوان مهمان در اولویت قرار خواهد گرفت.
ناتاراجان چاندراسکاران، رئیس تاتا سانز، در اولین بیانیه خود پس از تصدی این خط هوایی، به کارمندان این شرکت گفت: «چشم‌های کل کشور به گروه تاتا و ایر ایندیا است که منتظرند ببینند با هم به چه چیزی دست خواهند یافت. او ابراز اطمینان کرد که عصر طلایی ایر ایندیا در راه است.
دولت در اکتبر سال گذشته قرارداد خرید سهام را با گروه تاتا برای فروش یک حامل ملی به مبلغ 18000 کرور روپیه امضا کرده بود. این گروه 2700 کرور روپیه نقدی پرداخت کرده و 15300 کرور از بدهی خطوط هوایی را بر عهده خواهد گرفت. این معامله قرار بود تا دسامبر 2021 تکمیل شود، اما به دلیل زمان طولانی‌تر از حد انتظار برای تکمیل کارهای رویه‌ای، مهلت تا ژانویه تمدید شد.
قبل از تصاحب این شرکت هواپیمایی، دولت توافقنامه بین ایر ایندیا و خودروی هدف ویژه Air India Ltd و AI Assets Holding Ltd (AIAHL) را برای انتقال دارایی های غیر اصلی اعلام کرد. چیزی که تاتاها نمی توانند حفظ کنند، دارایی های غیر اصلی مانند مستعمره مسکن واسانت ویهار ایر ایندیا، ساختمان ایر ایندیا در نریمان پوینت، بمبئی، و ساختمان ایر ایندیا در دهلی نو است.
ایر ایندیا سومین ایرلاین در اصطبل تاتاس خواهد بود، زیرا این گروه دارای اکثریت سهام در ایر آسیا ایندیا و ویستارا، سرمایه گذاری مشترک با خطوط هوایی سنگاپور است. تاتاس می تواند حدود 26.7 درصد از سهم بازار هوانوردی کشور را در اختیار داشته باشد: این گروه 84 درصد از سهام ایر آسیا را در اختیار دارد که 5.2 درصد از سهم بازار را در اختیار دارد و در ویستارا که 8.3 درصد از سهم بازار را در اختیار دارد، تاتاس ها دارای 51 درصد سهام هستند. درصد سهم
چاندراسکاران، رئیس تاتا سانز، روز پنجشنبه پیش از تحویل رسمی با نارندرا مودی، نخست وزیر، تماس گرفت. بعداً چاندراسکاران از مقر ایر ایندیا بازدید کرد. ما بسیار خوشحالیم که ایر ایندیا به گروه تاتا بازگشته است. ما مشتاقانه منتظر همکاری با همه در ایجاد یک خط هوایی در کلاس جهانی هستیم.
وزیر اتحادیه، جیوتیرادیتیا سیندیا گفت، قابل توجه است که فرآیند سرمایه‌گذاری ایر ایندیا با موفقیت در یک روش محدود شده به پایان رسیده است. وی گفت: «این توانایی و عزم دولت را برای انجام موثر سرمایه گذاری در بخش های غیر استراتژیک در آینده ثابت می کند.
آخر[ad_2]
مقالات مشابه
- بیکار NBAers عبور از مرز و چیزهایی که ما از دست پر هفتگی کیسه مراسلات پستی
- زندگی اسب مسابقه در انتاریو مجموعه به طور رسمی بازگشت این آخر هفته
- خرید شماره مجازی
- هند 8439 مورد جدید کووید و 195 مرگ جدید را ثبت کرده است
- کمپانی برادران وارنر از تریلر جدید بتمن رونمایی کرد
- هنر خیابانی افتخار جورج فلوید. در حال حاضر طرفداران می خواهند برای حفظ آن را برای تاریخ است.
- کربن فعال تصفیه
- درخواست دکتر کیهان: چرا برخی از پرندگان ارگاسم با صدای بلند در حالی که پرندگان دیگر ارزان بی سر و صدا? - Sun, 19 Jul 2020 PST
- آدم شوستر: عمومی حقوق بازنشستگی در خطر ورشکستگی اما COVID-19 را سرزنش نمی
- جنوبی, St. Paul با توجه به خاموش نمودن سیستم خود را به تناسب اندام کسب و کار در مرکز جامعه