هدرز موتور B3 (پراید قدیم) - سام تیونینگ

هدرز ها را میتوان بر پایه ظاهری که دارند، در دستههای مختلف دستهبندی کرد، براین اساس شرکت سازنده می بایست دارای توجه به نکتههایی چون مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک نوع از این قطعه را طراحی کنند. انواع هدرز را می توان در سه جور کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک هدرز می بایست با دقت به موضوعاتی چون ارتقاء قدرت هدرز، توجه به مقدار آلایندگی موجود و میزان تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. هدرز پراید یک عدد از لوازمی هست که برای ارتقاء عجله و اقتدار خودرو مورد به کار گیری قرار می گیرد ، برای این‌که بتوانید غایت راندمان را از خودرو پراید اخذ کنید همین مورد یکی از از موارد واجب میباشد. طراحی و تولید مانیفولد به صورتی میباشد که مرحله آن صیقلی نیست و زبر و ناصاف نیز به نظر میرسد، از همین جهت در هنگام بیرون شدن گازها آلاینده، اختلالاتی چشم میشود، اما از آنجاییکه در طراحی و تولید هدرز پراید یورو4 فولادی از طریق خمکاری استعمال شده است، سطح آن صاف و صیقلی دیده می گردد و به همین استدلال خروج گازهای آلاینده به بهترین شرایط ممکن واقعه میافتد. اگر بخواهیم در رابطه دارای طراحی همین قطعه بگوییم؛ باید گفت که این قطعه سطحی تماما صاف و صیقلی دارد، چرا که درصورتیکه اینچنین نباشد و بر بر روی سطح آن زبری چشم شود، همین زبری مانع از خروج گاز میشود، براین اساس ایجاد و طراحی همین قطعه را می توان یک فعالیت طاقت فرسا و نیازمند به دانش منحصر به فرد در حیث گرفت. در یک تعریف‌و‌تمجید کلی میتوان هدرز را یک قطعه فنی برای تیونینگ و همینطور تقویت موتور در نظر گرفت که در وقتی که بها خودرو بالا میرود و اشخاص توان خرید کردن یک خودرو پرقدرت و مهم کیفیت را ندارند، مورداستفاده قرار می گیرد و آن را بر بر روی خودرو هدرز پراید یورو 4 فولادی کارگزاری مینمایند که کارگزاری همین قطعه منجر بروز ویژگیهای متمایز در اتومبیل نیز میشود. درصورتیکه در طراحی و تولید خودروی شما از قطعهی هدرز استعمال شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، با شتاب و کارایی بهتری از خودرو خارج میشود؛ از طرفی خودرویی که از این قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. نکتهای که در ارتباط حساس طراحی و تولید همین قطعه اهمیت دارد، زمان و هزینهای است که شما بایستی به جهت آن در لحاظ بگیرید، تولید هدرز را میتوان یک روند وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به همین ادله بسیاری از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در حیث میگیرند که باید بهصورت جداگانه بر روی اتومبیل کارگزاری شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک به کار گیری نمیکنند. این دو قطعه از لحاظ متاع و ساختاری مهم یکدیگر تفاوت دارند، می توان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی برای هر سیلندر یک خروجی در نظر گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا وارد شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی اساسی کمترین مقاومت از اگزوز اتومبیل بیرون میشوند و پروسهی انجام این واقعه اصلی هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه حساس مانیفولد، پر سرعت و آسانتر می باشد و این مورد قضیه خویش می تواند بر خنکسازی موتور نیز تاثیر داشته باشد. زمانی که شما همین مقاله را دوست داشتید، مایل به دیتاها بیشتری در ارتباط اصلی هدرز فولادی پراید وب وبسایت خود باشید.