داده‌ها همچنین نشان می‌دهند که حدود 32 50 039 PNR به‌طور خودکار لغو شدند، زیرا پس از ترسیم نمودار در حالت تعلیق بودند.
دهلی نو: پاسخ RTI نشان می‌دهد که راه‌آهن ۴۰۳ روپیه از هزینه‌های بلیت تاتکال، ۱۱۹ روپیه دیگر از بلیت‌های ممتاز تاتکال و ۵۱۱ روپیه از کرایه‌های پویا در سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۱ به دست آورده است، اگرچه بسیاری از فعالیت‌های آن به دلیل همه‌گیری کووید، در بیشتر سال‌ها معلق مانده است.
مسافران این سه دسته معمولا مسافران لحظه آخری هستند که عمدتاً برای سفرهای اضطراری با پرداخت هزینه های اضافی از این خدمات استفاده می کنند.
در پاسخ به RTI ارائه شده توسط چاندرا شخار گاور مستقر در مادهیا پرادش، راه‌آهن گفت که در سال مالی 2021-22 تا سپتامبر 240 روپیه از کرایه‌های پویا، 353 روپیه از بلیط‌های tatkal و 89 روپیه از هزینه‌های tatkal ممتاز درآمد داشته است.
در سال مالی 2019-2020، زمانی که هیچ محدودیتی در عملیات قطار وجود نداشت، شرکت ملی حمل‌ونقل 1313 روپیه از کرایه‌های دینامیک، 1669 روپیه از بلیط‌های تاتکال و 603 روپیه از بلیط‌های درجه یک تاتکال برنده شد.
داده‌های وزارت راه‌آهن یک ماه پس از آن منتشر می‌شود که کمیته دائمی راه‌آهن مجلس به این موضوع اشاره کرد که هزینه‌های اعمال شده بر بلیت‌های تتکال «کمی غیرقابل توجیه» است و بار سنگینی را به‌ویژه بر دوش مسافرانی که از نظر مالی ضعیف هستند و مجبور به سفر فوری هستند، وارد می‌کند. آنها همچنین با اقوام خود در فاصله بسیار کوتاهی ملاقات می کنند.
این کمیسیون از وزارتخانه خواست تا اقداماتی را برای تعرفه متناسب برای مسافت طی شده ایجاد کند.
بلیت بلیط های تاتکل به صورت درصدی از نرخ 10 درصد کرایه پایه درجه دو و 30 درصد کرایه پایه برای سایر کلاس ها با حداقل و حداکثر تعیین می شود.
طبق نسخه پریمیوم که در سال 1393 در قطارهای منتخب معرفی شد، 50 درصد بلیت های سهمیه tatkal از طریق سیستم کرایه پویا به فروش می رسد.
کمیسیون همچنین گفت که قیمت گذاری انعطاف پذیر یا پویا به نظر می رسد "تا حدودی تبعیض آمیز" باشد، با توجه به این واقعیت که تعرفه های راجدانیس، شتابدیس و دورنتوس در حال حاضر بالاتر از سایر قطارهای پستی و سریع السیر است و تقریبا اسمی است، و در برخی موارد و بالاتر از تعرفه های قطارهای پستی و سریع السیر است. خطوط هوایی ارزان قیمت
این داده ها همچنین نشان می دهد که بیش از 52 میلیون نفر که پس از نهایی شدن میزهای رزرو نهایی در لیست انتظار قرار داشتند، در شش ماه اول خزانه داری فعلی قادر به سفر با قطار نبودند.
حدود 32 50 039 PNR (سوابق نام مسافر) که در مقابل آنها 52 96 741 مسافر رزرو کرده بودند، پس از تنظیم نمودارها تا سپتامبر سال مالی جاری، به طور خودکار لغو شدند، زیرا در حالت تعلیق بودند.
«مشکل این است که ما قطار کافی برای پاسخگویی به تقاضای عموم نداریم. کسانی که توانایی پرداخت نرخ های حق بیمه را دارند برای تهیه بلیط تاتکال پول خرج می کنند. برخی از قطارها برای برخی که نمی توانند کرایه پویا پرداخت کنند غیرقابل دسترسی است. سوجیت رای که هر سال برای دیدن والدینش به بیهار سفر می‌کند، گفت: حتی اگر از قبل رزرو کنیم، بلیت‌ها در لیست انتظار اکثر قطارها هستند.
کاری که من انجام می‌دهم این است که بلیت‌ها را از قبل رزرو می‌کنم و وقتی تا آخر در لیست انتظار هستند، سعی می‌کنم بلیت‌های تاتکال را تهیه کنم و بلیط از قبل رزرو شده را کنسل کنم. او گفت: «حتی اگر شرایط اضطراری نباشد و با خانواده خود برنامه ریزی کرده باشید، باید سعی کنید بلیط های تایید شده را دریافت کنید.
اگرچه راه‌آهن‌ها قطارهای جدیدی را در سال‌های 2020-2021 تحت تأثیر کووید راه‌اندازی نکردند، اما منجر به 144 سرویس قطار جدید در سال‌های 2019-2019، 266 سرویس قطار در سال‌های 2018-2019، 170 سرویس در سال‌های 2017-2018 و 223 سرویس در سال‌های 2017-2016 شد.
آخر[ad_2]
مقالات مشابه
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- St. Paul man charged in connection with gang-related drive-by shooting
- سابق آیداهو مدیر ورزشی لایحه Belknap می میرد و در 81 - Mon, 20 Jul 2020 PST
- IRCTC خدمات پذیرایی را در قطارهای درجه یک بازیابی می کند
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- تهمت و تهدید های رسانه های اجتماعی پس از توییتر واقعیت-چک او
- یک طرفدار آرسنال راهنمای بقیه فصل لیگ برتر
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- لامپ کم مصرف نمی, شمارش خاص کمک های مالی از بودجه فدرال آن را به عنوان تلاش برای زنده ماندن coronavirus همه گیر